Краевая крейсерско-парусная школа | Историческая справка
 |
|
Историческая справкаИздавна связан с морем русский народ. Первые сведения о больших морских плаваниях восточных славян (антов) относятся к V1-VII векам. Спускаясь в лодках-однодревках по Днепру, Бугу и Днестру, наши далекие предки смело пускались в плавание по Черному морю и вскоре настолько овладели морским искусством, что византийские правители с большой охотой назначали их капитанами судов и даже командующими эскадрами.Известность русских мореходов росла год от года. В IX веке дружина антов совершила морской поход в Италию. Не только Византия, но и многие другие страны признали права русских на Черное море. Арабы, например, в этот период называли его Русским морем. Еще до Петра I в России существовали прогулочные парусные лодки. В Санкт-Петербургском военно-морском музее хранится ботик Петра I. Этот шестиметровый деревянный бот можно считать первой яхтой в России. Сначала на Яузе, потом на Плещеевом озере во главе "потешной флотелии" ботик интенсивно использовался юным Петром для обучения искусству плавания и развлечений. В первой половине XIX века в России было снаряжено более сорока дальних и кругосветных плаваний под парусами, принесших большие научные и географические открытия. Именами наших великих соотечественников, русских мореплавателей и ученых названы многие моря, заливы и острова в различных районах Земли. В начале 1912 года был создан Российский гоночный парусный союз с целью объединения всех русских парусных спортивных обществ и яхт-клубов, координации их спортивной деятельности и участия русских яхтсменов в международных соревнованиях. К 1941 году парусным спортом в СССР занимались тысячи яхтсменов. В послевоенные годы спортивные плавания на яхтах и крейсерские гонки продолжали усиленно развиваться. В настоящее время парусный спорт шагнул далеко вперед. Он стал массовым и доступным почти каждому человеку. Теперь с парусами отдыхают, развиваются духовно и физически, помогает в выборе жизненного пути! |
 |
|
|
